由於本來就是相關科系畢業的，專業科目在學校幾乎都有學過，也都有課本可以複習，所以和朋友一決定要考高普考，就馬上來加強較弱的統計學，張翔老師(廖崇智)的統計學真的教得很好，有很多觀念聽完讓我統計進步很多，比較要注意的是高普考的統計比交通科系研究所的統計難很多，所以在聽課時，如果老師講解較難的題目，不可以抱持的僥倖的心態忽略，另外課本的後面幾張雖然研究所沒考，但高普考偶爾也會出，在我最後複習歷年考題時遇到許多特殊的題型，回去翻課本裡面幾乎都有解答，補完張翔老師(廖崇智)的統計後有點後悔研究所時沒有補張翔老師(廖崇智)的，那時候很多觀念都模模糊糊的。

在時間管理方面，由於我是全職考生，所以有許多的時間去準備，我覺得準備的時間不用到很多，只要每天有固定的時間去看書，就可以考得不錯了，一開始如果看不下去，可以先嘗試一天看1至2小時，等養成習慣就比較坐得住，在科目的分配上，我都是先從自己喜歡的專業科目開始看，有時候看不太下去，就去練習計算題，轉換心境。我覺得交通技術的專業科目其實都蠻有趣的，有許多的公式一開始覺得很複雜，仔細去研究之後便會覺得設計得很好，這時候就比較容易去記憶。

另外我覺得TKB的環境還不錯，一開始以為看錄影帶容易偷懶，實際上在教室裡，看到大家都很認真，反而會讓自己更努力，比在家裡自己讀還要有效果。

最後考試前的準備，可以從考古題來下手，練習把自己的答案清楚的表達，許多經典的題型常常會出現，這些題目算是拿取基本分的技巧。

國文：主要影響最大的就是作文，在專業看累的時候，可以找以前作文的題目，練習自己的文筆，另外公文對第一次考的考生會覺得很難，其實只要把基本的規則記下來，就可以拿到基本分了。

英文憲法法緒：主要都是拿以前的考古題來練習

交通工程：這科其實在學校老師都有開課，整本課本的內容都很重要，幾乎是這個科系的基礎。

交通技術：如果沒讀研究所，可能會比較沒有頭緒，需要花較多的時間去準備，但其實都是交通工程的延伸。

運輸學：這科的內容很廣，很多學校學的在這裡都可以發揮。

交通安全：比較少參考書可以參考，主要都是練習考古題。

運輸規劃：這科也是研究所的內容，也是需要花較多的時間去準備。

統計學：最好每天都可以持續計算題目，增加自己的手感，考試的時間不是很長，如果計算得太慢常常會算不完。

交通技術跟其他考科比起來，算是錄取率不算低的，在準備的時候，最大的敵人只有自己，只要能把自己準備的書都複習到，加上在學校學的許多知識，都蠻有機會讓自己可以上榜的，由於我有先去工作後，再來考高普考，感覺起來有工作經驗後，許多考題也會有許多不同的見解，另外也由於知道工作的辛苦，在讀書時比較能夠專心，我覺得如果真的考試遇到瓶頸，其實先去工作做看看實務也是不錯，還可以順便了解未來可能會遇到的事情，確認自己是不是適合走公職這條路。