雖然大學念了電機系、研究所攻讀電子所，但我始終對交通領域甚至公共事務抱有很大的熱忱。

大學一年級時曾短暫在高雄就讀大學（後來轉學），當時高雄市區正開始環狀輕軌的興建計畫，當時原本抱持的好奇的態度查詢相關資訊，更深入了解後卻意外發現整個交通領域是多麼有趣的一個領域，也漸漸理解自己的家鄉（台南）公共運輸發展並不如北部那樣的先進，因此也萌生了參與公共事務的念頭，希望有朝一日能把自己的所學，用在幫助自己家鄉運輸環境更好這件事，也有幸去年（110年）高普考能只花短短不到一年的時間便錄取。

備考期間我把開始報名補習班到年底（2020年8月～12月）這段期間設定為跟課期，我是選擇上函授班，每天大約花3～4個小時聽課，可以按照自己的精神狀況調整上課步調非常方便。

2021年1月～10月則是專心演練考古題，而也在此時我轉變為全職考生模式專心備考，每天念書時間則視當天狀態而定（約4～8個小時），不強求一定要在書桌前待滿特定時數，但只要是在書桌前，一定要非常專心，念書累了就去做點休閒活動來讓大腦放鬆，比起不間斷念書來的更有效率。

1.運輸學

運輸學為交通行政類科其他專業科目的基礎，若是基礎穩固，準備其他科目時也能事半功倍。
準備重點：各種運輸系統的特性、優缺點。

2.運輸管理學

要在運輸管理學獲得高分，必須有管理學厚實的基礎，近年歷屆考試均會出１～２題有關純粹管理學方面的題目，例如組織的功能、營收管理、重要性／績效矩陣、風險矩陣、服務失敗、服務補救等考題，但管理學範圍廣泛，考生除非修過管理學恐怕難以作答，因此本科目可以運輸業的經營管理為準備重點，盡力作答。

3.運輸經濟學

要在運輸經濟學獲得高分，必須有基濟學厚實的基礎，基本上周詳老師會帶著考生把經濟學裡面考試所需知識從頭到尾帶一遍，也會教授簡易微積分使考生不致於被計算題突襲。若要更進一步深究運輸經濟學各種理論學說，可參考張有恆教授所著的《運輸經濟學》。

4.運輸規劃學

運輸規劃學考試常會考到運輸系統規劃的程序、理論及模式架構，部分觀念與運輸經濟學相通。
準備重點：傳統四階段旅運需求分析、個體旅運需求模式、重力模式、資料蒐集與調查、抽樣調查、問卷設計、手機信令資料應用。

5.交通行政

要在交通行政科目獲得高分，除了需熟記交通相關法規（公路法、道路交通管理處罰條例、汽車運輸業管理規則、鐵路法、航業法、民用航空法及其子法等），亦須注意組織法、促參法等法規。
另外需注意近年的交通法規修正及各機關的行政措施（即時事），這常是考試的重點。

6.交通政策

準備交通政策時須熟記最新版本《運輸政策白皮書》的內容，智慧運輸與綠色運輸目前是考試的重點，但未來重點不見得還會是這兩個分冊，考生須從各類考試中注意考試趨勢，並整理時事。

TKB除了提供的各類考試服務齊全，也離我在新竹時的住處最近，有學過運輸經濟學便會得知，通勤時間帶給旅運者的效用是負的，因此花在兩點一線交通往返的時間能少則少。

另外TKB提供的教室環境優良安靜，電腦設備齊全，是上課與自修的好選擇。

TKB交通行政課程裡，同學感謝的師資：

還記得當初到新竹百官網公職補習班報名時，就是試聽運輸規劃學。
TKB運輸規劃學的老師講授課程條理分明，使用的教材也是老師自己教學多年累積及從許多考試經典精煉出來的重點。
另外，老師也在課程中強調「記憶」的重要而不死背課文，即熟記許多專有名詞的定義及知識的架構，如此一來，即便是在考場上遭遇到從未看過的題目類型，也能夠抓住關鍵字，並從關鍵字去做延伸發揮，除了不會偏離題意外，亦能獲取基本分數。
老師也強調，遇到不會做的題目並不需緊張，因為其他考生也和你一樣不會，把握住會做的題目即可。

謝謝TKB老師的用心教學！