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藍○安

考取:110關務特考心得【四等機械工程】|在職準備成功上榜

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發佈時間:2021/12/29
更新時間:2021/12/29
考取:110關務特考心得【四等機械工程】|在職準備成功上榜

【關務特考四等機械工程】準備規劃:
關務機械工程專業科目:靜力學、動力學、材料力學、機械原理概論
投入時間約八成。務必將TKB老師上課的筆記利用課後複習時讀熟弄懂,同時把老師未寫在黑板上的口述重點也盡可能記成筆記。至少把老師上課講解過的例題,自己在沒看答案的情況下可計算出來。
萬年考題類型要多加留意並做成考前筆記,以便把握住考試分數。後續階段,反覆讀筆記內容和例題計算,此外也須勤做五年內的歷屆考古題,用意是:
(1)找出近幾年的出題方向以便能快速抓到重點
(2)同時也可測試自己對該考科的了解程度
(3)模擬真正考試做題目的應答步調


共同科目:國文、英文、中華民國憲法與法學緒論
投入時間約兩成。至少需要將老師上課的筆記讀熟弄懂並搭配課本,做好課後複習。後續階段,須勤做五年內的歷屆考古題就夠了。
【關務特考四等機械工程】科目準備重點:

●靜力學:

靜力學是機械力學概論中的基礎,靜力學的觀念進一步延伸可套用到動力學和材料力學。首先必須學會利用牛頓第三定律畫出剛體結構的自由體圖,例如摩擦力、重力、接觸力以及滾接/鉸接的支承反力等方向,再透過內力分析、應力分析以及力矩和靜平衡(合力/合力矩)的觀念解題。此外,也會使用基本的向量、矩陣的數學運算來計算平面力系和空間力系得到力/力矩。其他如滾動、滑輪搭配滑動摩擦、虛功原理、最小位能原理、功和能量的計算也是重要考題類型。

●動力學:

動力學是由牛頓三大定律貫穿整個動力學。同時,國、高中所學的速度、加速度是整個動力學的基礎,除了運用在熱門考題類型如斜拋運動和碰撞運動的計算,對於後續的牛頓第二運動定律、功能原理、動量/衝量原理的計算也極其重要。另外常見的考題包括剛體運動之平移旋轉運動,務必牢記運動平移旋轉的公式,並根據題意即可求解。

●材料力學:

材料力學會牽涉機械元件的受力破壞,因此有部分與機械設計重疊,例如軸向負載、橫向負載之組合應力單元更是考題重點。由於牽涉破壞,計算考題有些會著重在搭配安全係數下求取強度值,其中虎克定律的應力應變之基本公式貫穿整個材料力學,遇到靜不定結構,先透過畫出自由體圖進行內力分析來計算出強度值與變形量。扭轉負載的考題也是歷年常見,其計算公式也是由虎克定律得出軸向負載與變形的關係,直接對比而得到扭轉負載計算公式。常考的題型也包括元件受到外力負載產生的應力元素狀態並畫出對應的莫爾圓。另外諸如螺栓/板之承壓破壞、剪力破壞、拉力破壞、壓力破壞也需要用到虎克定律公式。

材料力學有部分內容也與靜力學重疊,像是利用靜力學的靜平衡方程式求出的支承反力畫出剪力/彎矩圖,該剪力/彎矩圖可根據題意求得對應的剪力值和彎矩值。平面性質單元中,以面積慣性矩較常考,其中以長方形、圓形、半圓形之形心、面積慣性矩以及極慣性矩的計算也是常見的重要考題。再來樑應力的單元會使用剪力值、彎矩值、形心和面積慣性矩、極慣性矩來計算樑的彎曲應力。此外,前述提到的實心圓柱組合應力會牽涉到到正向應力、樑剪力與樑彎曲應力之綜合效應。最後,樑的橈曲單元中,務必熟記六根基本樑(懸臂樑、簡支樑)的六大公式以及基本彎矩圖之彎矩值,歷屆試題中也不乏力矩面積法求某一點之橈角和橈度。

●機械原理概要:

和機械設計有一些的重疊部分,機械原理考試類型有分為計算和申論。計算的部份,這一科必須去理解不同元件的作動原理,也要懂得元件的簡易示意圖,尤其要牢記『矩95』的公式,該公式在考試出題時經常用得上。軸承的疲勞計算公式(如密勒法則)也是常考。彈簧單元,需懂得平端和閉合端之基本參數計算(總圈數、自由長度、壓縮後長度、節距),另外彈簧串並聯的計算也是常考。螺紋。齒輪幾乎是每年的必考題,尤其齒輪的基本參數的計算(齒數、周節、模數、齒頂圓直徑、齒根圓直徑、基圓直徑、節圓直徑),還有利用齒輪之內接、外接之齒數或節圓直徑計算連心距和(減)速比。

另外,也需注意齒輪單式/複式輪系齒的輪系值計算以及周轉齒輪系的轉數、輪系值的計算。交叉皮帶的長度和接觸角的計算對於塔輪的轉數計算極其重要。離合器單元,著重在圓盤離合器、錐形離合器以及蝶式剎車利用均勻壓力理論和均勻磨耗理論計算出剎車所需之軸向力和扭矩。從皮帶輪的有效力計算中找出皮帶摩擦力方向,以便計算出制動器和鼓輪,進一步的計算包括求出自勵式剎車欲達到自鎖所需的制動力。機構元件的自由度計算是每年的必考題,務必學會計算機構之機件數和機架數、並判斷元件的低對和高對,再利用公式即可求出自由度。此外,符合葛氏條件之四連桿機構的相關計算也是熱門考題。

申論的部份,除了解元件(鍵、螺栓、彈簧、螺紋、齒輪、皮帶輪、鍊輪)之作動原理,其功用、優缺點、分類等都是熱門的考題,例如聯軸器的分類應用、軸承的規格選用、公制和英制之螺紋規格表示、彈簧製造方式、蝸輪/蝸桿之旋向判斷、齒輪嚙合基本定律、漸開線齒輪與擺線齒輪的優缺點比較,發生干涉的條件以及改善齒輪干涉方式。符合葛氏條件之四連桿機構的種類也是熱門考題。
準備關務特考的心路歷程:
之前有在業界上班,後來想追求較穩定的生活,於是決定投入公職考試。一開始歷經過兩次國考都名落孫山,由於自己也年紀不小,需要盡快能有個職業並抱著先求有再求好的心態,於是決定轉到機械類科報考關務特考四等。從那一刻起,就抱持著必須要考上的決心。

準備過程包括:上數位課程、課後複習、全面複習兩至三次以上以及上考試戰場,詳細準備的過程於以下分段加以描述:
為什麼補習選擇數位課程?我之所以選擇上數位課程的原因是,可以強迫自己必須在限定的時間內上數位課程,主要可杜絕其他的誘惑和克制懶惰,讓自己更能有效率地專注在課堂上。此外,基於數位課程本身播放的便利性,比較有足夠時間將老師上課的口述重點記在筆記。更重要的是,如果過程中遇到不懂之處,除了課堂上可重複回放不懂之處,課後在群組討論區詢問同學或老師,盡量弄到懂,因為當累積愈多不懂之處,愈到後面愈不容易貫通理解,極有可能生出放棄奮戰的心。因此,當天上完課絕對要做複習,才能順利銜接下一堂課的上課內容。
如何安排讀書計畫?根據自己適合的步調安排讀書計畫,盡量按表操課,以便讓自己的讀書步調有依循的目標。至於讀書環境,選擇到圖書館,除了可遠離誘惑並有效提升專注力,同時看到很多人在讀書也會激起必須奮鬥的心。
由於準備考試過程中是一個蠻枯燥、孤獨的感覺,建議額外抽出短時間做休閒活動和運動來調劑身心,讓緊繃的心暫時得到適度的休息,以補充接續奮戰下去的能量。個人覺得全職考生時間的分配比例可參考如下:平日(含週六)的白天至少讀八小時的書,晚餐後撥出一些時間運動或是休閒活動,再讀個幾個小時的書,最後睡覺,結束一天。
假日(週日)讀書可讀到中午,當天剩下的時間可自由運用。閒暇之餘,為了求心安,可到文昌宮向文昌帝君祈求保佑能上榜。
最後衝刺準備建議:當全部關務課程上完後,再重新把上課的筆記內容看過,同時演算課本的題目和勤做五年內的歷屆考古題,以培養做題目的應答感覺。由於讀過的東西會生疏甚至忘記,因此若時間安排上許可,上述過程至少應重複兩次或三次,讓生疏程度達到最小化。過程中,建議再做一個屬於自己覺得較重要且容易忘記部分的考前筆記,讓自己在考試的前幾天快速瀏覽。
等到考試的前一兩天,可停止看書並自由運用時間,此時更需特別留意身體狀況,同時應讓心情放鬆,才能以最佳狀態去應對當天考試。到了考試當天早上,建議喝個提神飲料保持當天的精神注意力集中,期待能取得好成績。
以上個人的考取心得與各位考生共勉之。
關務特考補習選擇TKB的理由:
當時在台北讀二技,經由同學的介紹第一次來到台北的TKB數位學堂,整個課程上完後,最終有幸順利考上研究所。數年後,歷經求學、工作的過程,在各式因緣的綜合因素之下,決定要報考公職考試。

由於這次公職是跨科系的準備,知道要重新學習勢必會遇到困難,但有了第一次首選TKB補習班就考取研究所的經驗,因此最後仍然選擇來到TKB補習班,經由TKB補習班專員的介紹師資陣容,再親自試聽、自行評估後馬上決定報考,此外上課設備也提供學員觀看的便利性,讓學員可以依照適合自己的影片播放速度、任意回看等便利性。

課程中除了老師的正式講解,也會短暫穿插公職介紹、生活體驗、上榜學員的考取心得,使自己在上課過程得到適當紓解,使學習上更加有效率。歷年榜單也有許多跨科系的TKB學員,因此對準備跨科系的考試過程有了信心,也因為大碩在自家附近,可省去許多交通來往時間,因此最後選擇TKB補習班。

最感謝的TKB老師:

當時來到TKB補習班詢問機械課程時,專員有提到教力學的老師知名度很高,於是在好奇心的驅使下,經過幾分鐘的試聽後,就跟自己說:『就是他了』。由於本身是跨科系生來報考機械類組,一開始心中其實很忐忑不安,但這種擔心隨著每一堂課而漸漸淡化掉,因為TKB老師都會從基礎教起,只要一步一步跟著老師的課程走下去,自己課後再複習,遇到不懂立即在群組討論處請教老師

再來,加上TKB老師本身也當過考生,課堂上利用短暫空檔跟我們分享準備國考的經驗、職場經驗,使得長時間上課讓疲憊的身軀得到紓解。此外師也會分享之前在業界工作的經驗,並將這些經驗盡可能結合課程內容來做深入淺出的說明老,讓學員盡量能聽懂,同時也不斷提醒學員考前該注意的事項。由於老師所分享的經驗蠻有道理的,於是自己真的完全按照老師說的方式去準備考試,最後很榮幸能考上關務特考,在這邊非常萬分的感謝老師。


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